久々の工場ネタです。
いろいろと工作予定品が溜まっている模型工場、大量の8000系や、トンネルの向こうの銀色のうるさい子ステンレスカーなどがストックされているのですが、友人から格安で譲ってもらったものが先に改造候補となりました。
その車両とは…。
だん、253系でございます。
もう勘のいい方はお分かりになったかもしれません。東武直通用のOM-N2編成を仕立てようということです。
実車が200番台なので、台車をE257系(DT69)のものに振替えます。（上の写真は振替済みのもの）
KATO製のE257系は床下にカプラーが付いているので、253系でも同様に床下側にカプラーを付けます。
KATOのボディマウントカプラーをつけようと思いましたが、取り付け方によっては走行時に不安定になることがあるので、全車両ボディマウントのTNを奢ってあげました。高かった…。
253系200番台だったのもつかの間、早速お顔にメスを入れさせていただきました…。
貫通扉を埋め、全面窓を拡大します。パテの修正してないので前面が汚いのはご愛敬…。
他に挙げられる改造内容として…
・屋根のビート削り（Tc-M-M'cの3両のみ）
・号車表示機埋め
・戸袋窓増設（Tc除く）
・熱線吸収ガラス化 →「IROMIZU」を試してみようと検討中
・抵抗器撤去→東洋製のVを移植（武蔵野205系5000番台？）
・東武アンテナ増設
色を塗る前にいっぱいありますね…飽きないうちに仕上げてしまいたいものです。。。
